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河道护栏是指设置于河道上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥 外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越河道以及美化河道建筑的功能。设置部位主要在桥侧、中央分隔带处、人车分界处;埋置方式主要有立柱直接埋入、法兰盘连 接、一体浇筑;护栏的防撞等级有:PL1、PL2、PL3,根据防撞等级提供的设计条件设计护栏。河道护栏主要用于河道、立交桥、河流等周边环境,起到保护作用,不允许车辆由于时空突破、地下通道、侧翻等,也能使河道、河流更加美观。河道护栏的施工过程中也应注意的事项1。基材浇注:柱、梁、护栏件和柱帽成型,所有材料误差按照TB10210规定,搅拌应均匀。2、柱、上、下横梁、护栏、柱帽应具有足够的强度、刚度和稳定性。浇注时,模具应清洗干净,并涂有脱模剂。3。钢筋的焊接与涂装:钢筋表面应清洁、无损伤、油渍、油漆污渍、锈蚀等杂质。钢筋是直的,没有弯曲。
原始的河道如独木桥、哈尔滨道外本地独石板桥、哈尔滨道外本地独板桥、哈尔滨道外本地独索桥等,是没有栏杆的,后来为了跨越较宽、哈尔滨道外本地较深的沟壑或河流,需要多孔独木桥,先用原木搭成一个个三角支架做桥墩,再在支架上搭独木做河道,然后利用三角支撑的一支,延伯到横梁以上,再加上供人抓扶的横木,便成了简单的栏杆。另外一种架设在悬崖峭壁之间的牢固绳索,充当栏杆。随着建桥技术的提高,相继出现木桥和石桥,那么,栏杆也因材而异,有了初的木栏杆、哈尔滨道外本地石栏杆,此木栏杆由立柱、哈尔滨道外本地横梁和斜撑组成,石栏杆(望柱)则嵌入桥两边的槽内,牢固且美观,为求进一步美化,往往将望柱雕琢成不同的形状,栏板和扶手的雕饰更是花样繁多。清末以后,西方古典比例、哈尔滨道外本地尺度和装饰的栏杆形式进入ZG,如镂空式栏杆。现代河道栏杆可谓“百家争鸣,百花齐放”。古代河道栏杆所用的材料仅限于绳、哈尔滨道外本地竹、哈尔滨道外本地木、哈尔滨道外本地砖、哈尔滨道外本地石,而现代河道护栏所用的材料品种繁多,除以水泥为主要材料的混凝土之外,还有钢铁及各种金属、哈尔滨道外本地塑料、哈尔滨道外本地橡胶、哈尔滨道外本地玻璃、哈尔滨道外本地陶瓷、哈尔滨道外本地人造大理石等,而且这些材料比起竹、哈尔滨道外本地木、哈尔滨道外本地砖、哈尔滨道外本地石,更有可熔、哈尔滨道外本地可铸、哈尔滨道外本地可雕、哈尔滨道外本地可塑性。
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